Waymoとウーバーが自動運転訴訟で和解 - ウーバーは2億4500万ドルを支払いへ【Reuters】
自動運転関連の機密摂取をめぐるWaymoとウーバーの訴訟で9日、ウーバーがWaymoに2億4500万ドル相当を自社株で支払うことで両社が和解に至ったという。また、ウーバーはWaymoの機密情報を自社の自動運転技術に利用しないことにも合意した。Waymoは昨年の段階では10億ドルの賠償金を求めていたが、今回は審理5日目での突然の和解となった。

原文：Waymo accepts $245 million and Uber's 'regret' to settle self-driving car dispute

自動運転の電気SUVを開発するバイトンとオーロラ【Wired】
中国の自動車ベンチャーであるバイトンは、グーグルやテスラの自動運転エンジニアが創業したオーロラと協力し、自動運転の電気SUVを2020年までに開発しようとしている。バイトンは先ごろのCESのなかで、車内に49インチのスクリーンを備えた電気SUVのプロトタイプを発表していた。

原文：BYTON AND AURORA ARE BUILDING A SELF-DRIVING ELECTRIC SUV

完全な自動運転車へのLIDARの必要性に否定的なイーロン・マスク氏【The Verge】
テスラのイーロン・マスクCEOが米国時間7日、自社の第4四半期決算のなかで、完全な自動運転車へのLIDARの必要性について、改めて否定的な見方を表明。マスク氏はLIDARについて、「あまりに高価でテスラ車には大き過ぎる」と以前から述べており、カメラとレーダー、超音波センサーのみを使った完全な自動運転を目指している。

原文：Elon Musk still doesn't think LIDAR is necessary for fully driverless cars

ルノー日産とディディ、中国での自動運転ライドシェアリングサービスを計画【Engadget】
中国ライドシェアリング大手のディディ・チューシンが、自動運転EVによるライドシェアリングサービスをルノー・日産・三菱などの大手自動車メーカーと計画しているという。両社は現在協力関係を探っている段階にあるというが、ルノー・日産・三菱は中期計画「アライアンス2022」にディディとの自動運転車による配車サービス事業の開始を盛り込んでいる。

原文：Renault-Nissan and Didi plan self-driving ride service in China

エヌビディア、コンチネンタルの自動運転プラットフォームに協力【Engadget】
コンチネンタルがフルスケールの自動運転車プラットフォームの開発でエヌビディアとの提携を発表した。エヌビディアは自社の自動運転車開発プラットフォーム「Drive」から「Xavier」チップやOS、ソフトウェアなどを提供。いっぽう、コンチネンタルは自社のセキュリティ認証関連のノウハウやレーダー、Lidar、カメラ製品などを提供するという。

原文：NVIDIA will power Continental's self-driving car platform

エンバークの自動運転トラック、2400マイルの米国横断デモを終了【Tech Crunch】
米エンバークの自動運転トラックが、ロサンゼルスからフロリダ州ジャクソンヴィルまでの2400マイル（約3900km）におよぶ自動運転トラックのデモ走行を終了。セーフティドライバーが同乗した今回のデモは全部で5日間かかったものの、同社の自動運転システムが完成すれば、この距離を2日間で走行できるという。

原文：Embark's self-driving truck completes 2,400 mile cross-U.S. trip

ドバイの自動運転システム「自動運転ポッド」が始動【Stuff】
ドバイ交通当局が12日、独自の自動運転タクシーシステム「自動運転ポッド」を発表。この乗り物は最大で10人までの乗客を目的地に運ぶことができるEVで、同じルートを行く乗客が多い場合、いくつかのポッドが1つにつながってバスのようになったり、最終目的地に近づくと、分離してそれぞれの乗客を異なる目的地に届けるタクシーのようになったりするものだという。ただし、現時点では具体的な導入の日程などは明らかになっていない。

原文：Dubai's driverless taxis are here and they're called 'autonomous pods'