次世代の移動通信方式として研究開発が進められている5Gで、要件の1つである超高速通信を高い周波数体で実現する複数の実証が、NTTドコモなどによって行われた。

「IoTの技術的課題はクリアになってきた。しかし具体的な利活用シーンへの取り組みはまだこれから」。インターネットイニシアティブ（IIJ）は、国内のIoTへの取り組みの現状をこう説明した。

ソフトバンクとイスラエルのイニュイティブは、AIおよびIoTの分野で協業することで合意した。3D深度センサーの技術などを活用する。

IoTセキュリティ技術を持つ人材を育成するため、実践的な体験学習を含んだ学習プログラムをNTTコミュニケーションズ（NTTコム）などが開始する。

組み込み機器関連ソフトウエアの開発とライセンスを手がけるユビキタスで代表取締役社長を務める佐野勝大氏は、東京モーターショー シンポジウム2017の講演でコネクテッドカー時代のソフトウエアの開発、検証の方法について提言した。

東京モーターショー シンポジウム2017の基調講演には、モータージャーナリストの清水和夫氏が登壇。クルマのセーフティとセキュリティ、そして社会のイノベーションへの動向と今後について講演した。

国立情報学研究所（NII）とLINEは、研究の発展や研究開発業務の強化を図るための共同研究を推進するため、2018年度に共同研究部門を設置する。

既存の携帯電話網を活用するセルラーLPWA（Low Power Wide Area）のサービスが国内で始まる。KDDIが2018年1月に提供予定の「KDDI IoTコネクト LPWA（LTE-M）」がそれだ。

低消費電力で長距離のIoT通信を可能にするLPWA（Low Power Wide Area）の適用範囲が国内でも着々と拡大している。Sigfoxを利用した水道検針の本格利用や、LoRaWANを利用した産業廃棄物の収集運搬の効率化の実証実験が相次いで始まっている。

NTT西日本は、道路路面の広範囲な予防保全管理を低コストで省力化して実現できるように、AI（人工知能）を活用した手法のトライアルを実施する。