1949年設立、来年で70周年を迎える株式会社デンソーは、今年建国70周年を迎えたイスラエルでサイバーセキュリティやAI等の先端技術分野に関する研究開発を進めること明らかにした（デンソーのプレスリリースへ）。

デンソーは、既に海外に7カ所のR&D拠点があるが、それに加えて、現地企業や大学との共同研究開発を進める“サテライトR&D”をフィンランドに設置している。今回のイスラエルでの研究開発は、フィンランドに続く二つ目のサテライトR&Dとなる。先行するフィンランドでは、MaaS（Mobility-as-a-Service）に関連する「Symbio」という企業とのプロジェクトやヘルシンキの「アールト大学」との活動を開始しており、大学内のインキュベーション・センターにデンソー社員が駐在して研究活動を進める計画もあるという。イスラエルのケースも、活動の進展によっては、現地駐在もあるだろう。

▼創業70年のデンソーが建国70年のイスラエルで「サテライトR&D」活動開始（デンソーのプレスリリースより）

自動運転やコネクテッドカーの時代にはセキュリティ技術がますます重要となる。これまでデンソーは、IoTや組み込みシステムのセキュリティに強みを持つ米国のDellfer社に2億ドルを出資している。今回のイスラエルでのR&Dは、その流れをさらに強化するものになる。イスラエルは、センシング、AI、サイバーセキュリティ、半導体、通信等、自動運転やコネクテッドカーなどの領域で高い技術力、豊富な人材を有し、世界から注目されている。また、3月の記事「自動運転の世界的なR＆D拠点への第一歩、イスラエルの『スマートモビリティーセンター』」でもレポートしたように、イスラエルは政府としても当該分野に力を入れている。デンソーの事業の方向性に合致した技術やサービスを持つイスラエルの企業や大学は多く、R&D環境としても優位性があるに違いない。

デンソーは、愛知県の本社のR&Dや東京支社のR&Dの一部を集結し、品川にも自動運転やコネクテッド分野の新たなR&D拠点開設を発表したばかりである（デンソーのプレスリリースへ）。どうやら、こちらがフィンランドやイスラエルのサテライトR&Dを統括し、各地域の特徴や優位性を生かした技術開発を進めるようだ。

サテライトR&Dは、プロジェクトベースが基本とのことで、組織としての活動よりも、迅速かつ柔軟に研究開発を進められ、さらに社会実証、市場実証を行うことで「アジャイルな」商品化を目指している。車を取り巻く環境は急激に変化しており、ハードウエア中心の車から、ソフトウエアやさらにはコンテンツなどの構成要素が増えてくる。だからこそ、これらについてイスラエルを始めとする海外の力をスピード感を持って活用するグローバルなオープンイノベーションへ向けたアクションを起こしたといえるだろう。